轨道交通

创建未来，一体化解决方案助力轨道交通生产企业和城市轨道交通行业，构建以延伸服务为核心的服务线+城市轨道交通智慧生态圈。

公司结合现代物联网大数据、AI等信息科学技术，实现智能购票、检票、计费、统计过程自动化，打造标准化统一智能票务平台。

轨道交通整体解决方案包括综合监控系统、乘客资讯系统、综合安防系统、通信系统、自动售检票系统以及信号系统。

我们的目标

信息化

标准化

智能化

实现价值

公司AFC系统采用全封闭的运行方式。以非接触式IC卡等作为车票介质，通过高度安全、可靠、保密性能良好的自动售检票计算机网络系统，完成地铁/轻轨运营中的售票、检票、计费、收费、统计等票务运营的全过程、多任务自动化管理。提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票信息、媒体资讯、广告等实时多媒体信息。

标准化票务平台

目前国内外城市轨道交通大多数线路AFC系统都是按照“一线一中心”的传统设计原则设计的，基于此原则构建的架构：第一层是ACC系统，第二层是LC系统，第三层是SC系统，第四层是SLE，第五层是车票。随着天津轨道交通线网不断扩大，线路的增多，每条线路也均设置了本线路的LC系统，不仅在投资上（如系统设备，用房面积，运营维护等）造成了极大的浪费，而且随着时间的推移和地铁交通不断的发展扩大的同时该模式也出现了一些问题和隐患，如：在ACC系统层面所搜集的信息较少，线路之间的信息无法在ACC系统下层实现资源共享，增加了运营管理，票务管理，维修管理的定员，也造成了管理效率的降低。

自动售检票系统

自动售检票系统既适用于单条轨道交通线路，也适用于多条线路组成的轨道交通路网。单条线路的自动售检票系统包含终端设备、车站系统和中央系统，其特点是在单条线路建立完整的自动售检票系统，具备票卡管理、票款管理及运营管理等所有功能。

标准化BOM系统

BOM（半自动售票售票机），用于现场人工辅助发售、复制有效车票，具备补票、退票、查询、更新等票务处理功能的设备。目前天津轨道交通各线路BOM（客服半自动系统），均是每条线路所属厂家独立开发，硬件不统一，平台不统一，软件不统一，功能不统一，界面不统一。此前天津轨道交通通过交通部一卡通改造项目，统一了线网的读写器。通过智能支付项目，统一了线网的SC级服务器。目前票务功能扩展过程中各线路的BOM仍然存在制约。